Грузовик нового поколения «ET-One» с электрическим полуприцепом имеет дальность хода на одной зарядке в 500 километров. Электрический полуприцеп Thor Trucks «ET-One» был представлен как эффективный автомобиль для грузоперевозок, который поможет брендам и предприятиям доставлять товары более эффективным образом.
Ожидается, что представленный за год до появления трака от Tesla Electric грузовой автомобиль станет полностью электрическим грузовиком класса 8, который может похвастаться возможностью перевозить до 80 000 фунтов груза. Это делает его идеальным для грузоперевозчиков, которым необходимо транспортировать большое количество товаров между местоположениями таким образом, чтобы снизить потребление ископаемого топлива для экономии и экологических выгод. Электрический полуприцеп «ET-One» будет предлагать 500 километров без подзарядки, сделав коммерческие грузоперевозки намного более эффективными уже в ближайшем будущем. Конечно же, для доставки товаров между континентами все еще будут использоваться классические контейнерные грузоперевозки.
Далее переходим к еще одному инновационному устройству для грузовиков, которое повышает эффективность с использованием ПВХ-ткани. Объявление о выпуске Tesla Semi сместило центр внимания на грузовые автомобили и их более эффективное использование. Поэтому и был разработан концептуальный «Trucktail», предлагающий улучшенную аэродинамику и последующие модификации в качестве послепродажного обслуживания.
Устройство работает, будучи установленным на задней части грузового автомобиля и мгновенно уменьшает сопротивление, когда автомобиль находится в движении. Это гарантирует, что транспортное средство может двигаться более оптимизированным образом, уменьшая необходимое для достижения цели время. Концептуальный «Trucktail» — это дизайнерская работа Хеннинга Маркса, изготовленная из ткани ПВХ. Надстройку можно легко снять, когда транспортное средство не находится в движении и хранить в салоне до тех пор, пока она не понадобится снова.
Не остался в стороне и Мерседес. Грузовик Mercedes-Euro-X имеет эффективный дизайн и также может в скором времени стать реальностью. Концептуальный транспортный грузовик Mercedes Euro-X был разработан для обеспечения чрезмерно эффективных возможностей перевозки грузов. Это своеобразное признание растущего спроса на упрощенные методы доставки товаров по суше. Автомобиль оснащен аэродинамическим дизайном передней кабины, которая заменяет традиционные окна и кабину водителя. Такое решение делает грузовик намного более эффективным при движении на большие расстояния благодаря уменьшению сопротивления ветра.
Mercedes Euro-X имеет автономный дизайн, но предлагает удобное пространство для кабины для оператора, который может следить за системой и вносить необходимые корректировки. Концептуально разработанный Muyeon Cho транспортный грузовик определяет, как будет изменение автомобильной конструкции в ближайшие годы, когда дело доходит до более эффективных коммерческих автомобилей.
Посмотрите, на чем мы специализируемся и как мы это делаем
